domingo, 21 de junio de 2009

TRISTES DESPEDIDAS: EL ATLANTIS VA PRIMERO (PARTE 2)



ENERO DE 1986, HISTORIA PARTIDA EN DOS (O EN TRES DIRIA YO)

Luego de una serie de retrasos debido a las malas condiciones climáticas, el 28 de enero de 1986 el CHALLENGER por fin obtiene permiso desde control de lanzamientos para despegar desde la plataforma 39 A hacia el espacio, en otra misión considerada ya “de rutina”. El lanzamiento de realiza dentro de las operaciones de control y seguimiento previstas. A las 16:38:00 UTC sale de la plataforma con rumbo indicado, pero a los 58 segundos de vuelo los sistemas empiezan a detectar que algo no va como se había planeado, algo para lo cual es necesario entender un par de cosas antes de proseguir.

El transbordador es un cohete compuesto de tres unidades principales, el orbitador (que es el planeador en si), un tanque externo (conocido en ingles como External Tank) que provee combustible durante el lanzamiento y luego se quema en la atmosfera (el anaranjado que se separa del orbitador cuando ya va en una trayectoria de orbita), y finalmente los dos aceleradores solidos (conocidos como Solid Rocket Booster o SRB) que son los que se proveen del Externa Tank y proveen casi un 70% del impulso que requiere la nave para alcanzar orbitas bajas; este SRB es reciclable y se puede usar en tres o cuatro misiones ante de desecharlo.

El SRB al ser tan grande y tener que transportarse desde otra factoría antes de llegar a su destino de ensamblaje en Cabo C

añaveral, se llevado por partes para ser ensamblado en la base, y en las uniones se colocan anillos de sellamiento para asegurar que estos no se van a desprender ni van a presentar fugas, estos anillos eran conocidos como anillos tipo O”. Un informe de los constructores del SRB, indicaba una alta probabilidad de fugas en estas uniones debido a contracciones que sufren los anillos O en caso de presentarse heladas y otros fenómenos climáticos. El documento también señalaba unas medidas correctivas para prevenir una fuga y una posible desintegración del cohete en su ruta de ascenso, cosa que la historia demostró que nunca se hizo.

Volviendo a ese día, a pesar de que los sistemas notaron una disminución de algunos niveles, el tiempo de respuesta fue corto y no hubo nada que se pudiera hacer. A los 73 segundos de vuelo un escape de combustible se convirtió en una gran llama que en cuestión de fracciones de segundo envolvió la nave en un halo de fuego, una explosión y luego la nave se precipitaba al océano ante la mirada impotente de todos los asistentes al lanzamiento. 7 astronautas muertos, una nave destruida, y el orgullo americano hecho trizas, de inmediato comenzaron las investigaciones que tomaron mas de un año en recabar y analizar toda la información, luego otro tiempo mas sacando las conclusiones y tomando los correctivos del caso para permitir al transbordador nuevamente volver al espacio.

Aunque informes posteriores de la NASA indicaron que ninguno de los astronautas estuvo consciente al momento del choque con el océano, hay indicios bastante fuertes acerca de la posibilidad de que al menos cuatro de ellos si lo estaban, activaron sus unidades de emergencia de oxigeno, y hasta se lograron prestar ayuda en los aproximadamente 3 minutos de caída libre, aunque (como ocurrió en el accidente del Columbia) sabían que irremediablemente morirían.

Aunque la mayoría de desastres conocidos en los diversos programas espaciales los ha puesto Rusia, El programa espacial Americano ha puesto más muertos (ya lleva 17) lo cual encendió las alarmas acerca de la seguridad de los vuelos espaciales, y las condiciones en las cuales son llevados hasta sus sitios de trabajo (ser astronauta es un complique para conseguir un seguro de vida decente).

Luego de esto, el Discovery es enviado el 29 de septiembre de 1988 a recuperar el honor perdido por su compañero, y de nuevo las esperanzas del programa espacial Norteamericano vuelven a flotar hacia la construcción de la estación espacial, que ya en ese momento estaba en planos base y solo necesitaba una inyección presupuestal para ser aprobada e iniciar su construcción, el cual el trans

bordador tendría el papel de ensamble y provisión de los hombres que se instalarían allá.

DE COMPETENCIA A ALIADOS

Pero como no siempre las cosas resultan acorde a lo planeado, la NASA antes vio un nuevo recorte presupuestal lo que echo por tierra las esperanzas de la estación FREEDOM, mientras veían como los Rusos montaban la Estación espacial MIR (paz en Ruso) y la mantenían desde 1989 hasta el 2001 cuando se dejo venir a Tierra para poder levantar la ISS.

Mientras tanto, los transbordadores, que en el momento eran tres (Columbia, Discovery y Atlantis) hacían viajes al espacio, se vieron acompañados desde 1992 al entrar en servicio el ENDEAVOUR, un nave mas moderna y completa, que entraba a cumplir las labores que había dejado inconclusas el CHALLENGER.

Dentro de las misiones mas relevantes entre 1988 y 1995 estuvieron la entrada en servicio del telescopio Espacial Hubble el 24 de abril de 1990, El lanzamiento de la sonda espacial Galileo (que exploró Júpiter entre 1995 y el 2003), y numerosos envíos de satélites de comunicaciones de baja altura (los que orbitan de 500 a 1000 kilómetros de altura).

En 1995 la historia de la exploración espacial conjunta se parte en dos, cuando el 3 de febrero de ese año, el transbordador Discovery atraca en uno de los embarcaderos de la Estación espacial MIR, iniciándose así, un programa conjunto que aun continua en la ISS, este intercambio de tecnología (ya que el transbordador proveía un espacio amplio de carga y descarga de materiales e insumos, y la estación proveía un área de trabajo permanente en el espacio) será determinante para las ambiciones de ambos países en construir la estación espacial Internacional.

De ahí hasta mediados de 2001, el transbordador se convirtió no solo en el vehículo de carga de la NASA, sino también paso a formar parte de los experimentos Rusos que buscaban mantener una obsoleta estación espacial, que estuvo mas de una vez a punto de causar una tragedia.

Ya luego de esto, le fue encomendado a la NASA, lo que seria su ultimo gran trabajo: Ensamblar la ISS.

martes, 16 de junio de 2009

TRISTES DESPEDIDAS. EL ALTANTIS VA PRIMERO (PARTE I)


En épocas de parapolítica, aviones perdidos, pandemias porcinas, idiotas con poder (cada día son mas), es triste ver como la flota de artículos científicos más costosos, complejos y de mayor valor intelectual de nuestras épocas, sale de circulación paulatinamente, ante la mirada atónita de pocos, y la indiferencia de muchos.

Hablo del transbordador espacial, más conocido como el “camión del espacio”, maquina ideada para reemplazar a los ya gastados pero imponentes SATURNO V (léase Saturno 5), una idea tan loca como novedosa y que le dio a la industria aeroespacial un impulso importante. Para aquellos que nunca supieron cómo era este asunto, me he tomado el trabajo de escribir una pequeña sinopsis de la historia de este aparato.

IDEA Y DESARROLLO

Ante los rotundos y decisivos éxitos del programa espacial norteamericano,  la NASA proyectó una importante reducción de costos en sus misiones de cara a sus nuevos proyectos, que en su orden eran, la construcción de un nuevo tipo de nave de carácter reutilizable, el desarrollo de la primera estación espacial permanente (siguiendo las enseñanzas de la Skylab) y finalmente la puesta de un hombre en Marte. Corrían los mediados de los años 70 y la NASA vivía en sus épocas de oro, los proyectos Viking, Pionner y Voyager habían enseñado más de lo que se había hecho en el resto de la historia a punta de telescopios, y era definitiva la conquista del espacio para asegurar la supervivencia de la “democracia” sobre el comunismo.

Es así como se priorizan las necesidades de la NASA, ya que sin un transbordador (desde sus inicios fue apodado así y como tal se quedó) era imposible pensar en la construcción de una estructura como la estación espacial FREEDOM (que sería rebautizada como ISS o Estación Espacial Internacional por sus siglas en ingles y el aporte de más de 18 países a su desarrollo y construcción) y mucho menos pensar en la posibilidad de un viaje a Marte sin los conocimientos de una estancia prolongada en el espacio.

Los primeros diseños tenían diferentes estilos, empezando por capsulas reutilizables hasta naves que aun suelen ser fantasiosas por su diseño y tecnología aplicada, dentro de todas estas, y sin negar la participación de los militares en estas decisiones, el diseño ganador fue un modelo tipo ala delta acoplado a un inmenso tanque de combustible y dos propulsores adicionales que le servirían de empuje inicial, trabajaría en el espacio al mejor estilo de las estaciones espaciales con módulos completamente autónomos y regresaría a la tierra como un planeador (o ladrillo volador en términos más coloquiales) para aterrizar en dos pistas especialmente diseñadas para tal hecho, la pista del centro espacial Cabo Cañaveral, y la pista de la base de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Edwars (California).

En cuanto el diseño preliminar estuvo listo, se inicio la construcción del primer OV (orbiter vehicule) que sería llamado Constitution, en conmemoración a los 200 años de la carta magna gringa, pero un grupo de fanáticos de la famosa serie de televisión STAR TREK, convencieron a la casa blanca de cambiarle en nombre a este aparato y ponerle el de ENTERPRISE. Este modelo fue el guía para construir los demás, además de servir como modelo a escala 1:1 para las pruebas de aerodinámica y pilotaje, realizadas en Edwars.

Luego de los procedimientos de corrección de fallas y puesta a punto, el primer transbordador operacional, llamado Columbia, vio la luz verde el 12 de abril de 1981, con dos astronautas a bordo, conociéndose esta como la misión STS-1 (space trasnport system).

CONSTUCCION DE LA LEYENDA

El transbordador rápidamente gano amigos, y disipo las dudas acerca de su operatividad y capacidad de carga, ya que al haber sido concebida con un área de carga grande, podía albergar satélites que serán puestos a punto en el espacio, además de que se preveía la capacidad de capturar satélites descompuestos para su arreglo en órbita o su traída a tierra para una revisión mas minuciosa.

De esta forma de enlistan en la flota de los OV, el Challenger (julio de 1982), Discovery (noviembre de 1983) y Atlantis (abril de 1985), se presumía una vida útil de 100 lanzamientos y en medio de la expectativa, se empezaban a planear misiones de larga duración, con tiempos superiores a los 8 días iníciales de casi todas las misiones al espacio. En definitiva, el transbordador había dejado de ser una nave de exploración para convertirse en un vehículo de trabajo, solo que la oficina estaba a 500 kilómetros de altura.

Entre los grandes desarrollos concebidos para este propósito, la Agencia Espacial Canadiense equipo al transbordador con el CANADARM,  un brazo robótico que opera desde la cabina de mando, ha sido de gran ayuda para recapturar satélites averiados y/o hacer reparaciones en órbita, tal como ha sucedido en el Telescopio Hubble, que hace poco termino su quinta y última reparación, antes de ser reemplazado por el telescopio NEXT GENERATION. Por otro lado, la Agencia Espacial Europea (ESA), diseñó un modulo independiente de trabajo, llamado SPACELAB, que es el encargado de hacer experimentos físicos, químicos y médicos (el doctor Llinas dirigió desde tierra un experimentos destinado a entender el cerebro en condiciones de microgravedad).

Todo lo anterior era el presagi o de una leyenda en torno a los vuels espaciales, pero rapidamente fue reducida a una tragedia.

lunes, 26 de enero de 2009

Sueños nada mas.




Estimado Suscriptor:

En esos momentos es en los que el individuo se pregunta "que hice?", al levantarse medio somnoliento se da cuenta que ha tenido la peor pesadilla de su vida, ha soñado que luego de mil peripecias ha logrado embarcarse en la nave de sus anhelos, pero esta a mitad de viaje naufraga y ahora yace en mitad de la nada aferrado a un pedazo de tabla que lo mantiene a flote (no es Titanic, ya que por acá ni he escrito ni voy a poner a una mona estrato 6 que se le empelota en un Ford T).

Esta tabla es su unico instumento para poder vivir, pero poco a poco ve como su pequeño refugio contra la muerte se despedaza inevitablemente, es curioso como entre mas se desespera en intentar estable su habitaculo de supervivencia, mas se empeña este en llevarselo para el fondo de las aguas, comienza a sentir como el frio recorre su espalda, llega hasta sus huesos y empieza a pensar mas y mas lento, cree que va a morir, pero en ese justo instante aparece otro pedazo de tabla, mas fuerte, mas dura, mas grande, en definitiva, esa es la tabla que lo va a llevar a puerto seguro, suelta lo poco que queda de su compañera de aventura y entre mas nada, mas lejos ve a su salvación, pero su determinación es mas fuerte asi que sigue nadando, ansiado cada vez mas su bendita tabla, pero luego de un momento ya no esta, ha desaparecido, es como si el mundo se la hubiera tragado. Desconsolado, empieza a recordar todo aquello por lo que vivia, cada momento feliz, triste, amargo y poderoso de su existencia, recuerda su familia, sus novias, sus amigos, sus enemigos, en fin...

Luego de horas dejandose hundir para poder terminar con esa historia, decide nadas, no importa para donde, no importa como, solo importa nadar, y asi lo hace, nada una, dos, tres, y la verdad pierdo la cuenta de cuantas horas nada, hasta que ve la sombra de una isla en la mitad de la noche, aproximandose cada vez mas y restregandose los ojos para confirmar que no es un espejismo, que es real.

Sus ojos se llenan de alegria, su corazon palpita al ver luces como de fogatas, sus musculos se tiemplan al sber que pronto se deleitaran con el descanso en una playa y alejados del agua. En ese preciso instante se despierta.

Si, el si ha hecho algo, algo que no hacia desde los 4  años, se ha orinado en la cama y huele a mil demonios, "esto se quedara entre mis sabanas y yo", dice antes de salir a afeitarse para salir a su rutina diaria.

Exitos
Phantom

sábado, 4 de octubre de 2008

Una colcha de retazos


Estimado suscriptor:

Es bien conocida la frase que titula este post. por lo que no es del todo descabellada la idea de que Bogotá se esta convirtiendo en seo precisamente. Una colcha gigantesca en la que cada quien hace lo que quiere (o puede en algunos casos) y el resto que de jodan.

En que me sustento para tan ofensa a nuestro amado gobierno? Primero, ante una desbocada idea de colocar metro en nuestra ciudad, el alcalde dedicio iniciar la fase III de Transmilenio, que comprende la avenida Eldorado (que comunica el aeropuerto con el centro de la ciudad) y la carrera 10ª (que comunica el centro de la ciudad con el sur oriente). Mi pregunta es ¿que pasa cuando los gusanitos rojos llegan a la altura de la calle 32 que es donde termina la 10ª para convertirse en la 7ª?, esa es una pregunta que mucha gente sensata se ha propuesto, pero al parecer no hay nadie sensato en la administración publica, ya que como la idea es ponerle metro a la 7ª, se olvidan que el ciudadano promedio no tiene para pagar la gana de dos transportes de ida y la misma terapia de vuelta.

Segundo y continuando con el asunto de los buses rojos "orgullo capital", es un poco inconcebible que se metan en dos obras de GIGANTESCA magnitud al mismo tiempo, sobre todo teniendo en cuenta que la ciudad no es que ande muy bien en movilidad en estos días (para un ejemplo claro, la autopista norte es una via de velocidad promedio de 35 a 40 km/h, algo lento para ser "autopista"). Como van las cosas es muy posible que terminemos adapatandonos a levantarnos a las 4 o 3 am si quieremos llegar a nuestros destinos a tiempo, ya que esta visto que la idea de coger un transporte decente se volvio una utopia.

Tercero, el contraflujo de la carrera 7ª, que fue adoptada como una medida temporal (que de por cierto esta como desde la edad de piedra) pero que antes se extendia hasta la calle 72, ahora al genio del secretario de (in)movilidad se le ocurrio sacar otro conejo de su sombrero y mandar de una el contraflujo hasta la calle 116. Bastante bueno teniendo en cuenta que no hay una manera de coger de la 116 hacia otras vias de desvio como las carreras 9ª, 11 y 15, que de por cierto estas vias solo alivian la situación hasta la calle 100, porque de ahi para allá todo el trafico de la zona hacia el sur lo soporta la carrera 11 (que es bastante congestionda en horas pico).

Como va la situación, yo creo que voy a ahorrar un poco, arreglo mi cicla y me empiezo a desplarar siguiendo el legado de nuestros escarabajos en el Tour de Francia, porque cuando no es trancon por un lado, es el costo por el otro, asi que ¡A pedalear!

Exitos
Phantom

sábado, 20 de septiembre de 2008

Infiltración de parte y parte

Estimado suscrpitor:

En dias pasados, y ante el asombro, horror, estupor, y (por lo menos de mi parte) un poco de "ya lo sabia", la honorable senadora Ginna Parody (para quienes no lo saben es una senadora oficialista, de buena familia y un poco "play") muestra como en la Universidad Distrital celulas guerrilleras hacen debate y procelitismo politico en una plaza de una de sus sedes en el sur de Bogotá (un sector algo deprimido de la ciudad).

El asunto pasó a mayores, ya que según la honorable senadora las universidades publicas se estan convirtiendo en focos de delincuentes, guerrilleros, hampones y otros mas, cosa que para un simple estudiante de universidad publica no solo extraña sino que ofende, ya que quienes ha tenido la oportunidad de ingresar a estos claustros pecisamente son personas de un alto coeficiente intelectual, con un estrato socioeconomico medio y bajo, y aparte una gran esperanza de sacar adelante sus familias, comunidades y demás.

Yo me pregunto, ¿la senadora Parody alguna vez se presentó a la UN? ¿le alcanzo el cerebro siquiera para pagar la inscripción en el banco correcto?, o como todo chico arribista procedio a inscribirse a una universidad "goma" por no quedar mal ante sus compañeritos de clase y ante su familia. Tambien considero que a la senadora le queda grande un tema como este, nunca ha entrado a una universidad publica ni por error (eso considero yo, ya que lo mas al sur de la ciudad que debe conocer es el capitolio y eso porque alla rob..... digo "trabaja"), y lo peor, no se da cuenta que las universidades publicas son el ultimo fortín del pensamiento critico y social de esta nación, a lo mejor por ella fuera cerraría los mayores focos de investigación del país, solo la UN tiene 886 grupos de investigación entre reconocidos y registrados, mientras que la Universidad de los Andes (solo por poner un ejemplo) tiene 180 grupos en las mismas categorias, como dato adicional la Pontificia Universidad Javeriana (alma mater de nuestra querida Senadora) tiene 218 grupos de investigación en las mismas categorias. Además le quitaría la oportunidad a miles de personas de escasos recursos de acceder a una formación profesional de calidad, aumentaría el indice de desempleados, de pandilleros, delincuientes, y enlistados en grupos armados ilegales, sin contar con la perdida de potencial humano en muchos rincones apartados del país que ella pretende defender.

No puedo confirmar la infiltración de guerrillas en las universidades publicas, ni tampoco desmentirlo, pero ahi algo que si me queda claro, y es la infiltración estatal en la "autonomia Universitaria" proclamada en el articulo 69 de la constitución politica del año 1991. Senadora, repase un poco ese articulo y luego si habla.

Exitos

Ps: los datos de los grupos estan disponibles en la pagina de colciencias, para aquel gomelo que no le gusten tales verdades.

martes, 17 de junio de 2008

Phantom el regreso.....

Despues de mucho merodear, de cambiar de sitio de trabajo, de ver como la vida se destruye a nuestro paso y luego vuelve a florecer bajo otra perspectiva, en fin, despues de vivir todo lo que he vivido estas últimas semanas, solo puedo decir una cosa, la vida es del color que uno le de, y del sabor que uno le imprima.

De donde saco toda esta locura?, acaso no decia yo ser el hombre mas desgraciado sobre la faz del planeta... un sujeto sin guia espiritual ni fisica, un fracasado para muchas cosas, un impotente para asuntos del corazon y en definitiva un perdedor que solo esperaba la hora de su muerte?

Hasta yo mismo me escandalizo ahora de saber que esas palabrs estuvieron rondando mi cabeza durante mucho tiempo, razones que se llegáron a convertir en estandares de eficiencia y calidad de vida para mi. Cuan lejos estaba de la realidad, empezando por mis circulos mas internos; una gran cantidad de personas que decian estar amasando la gloria, mientras que lo unico que hacian era revolcarse entre el fango para luego decir ¡Que delicia! Segundo, mi interior, un cuarto desordenado nunca se va a ver bien, eso fue lo que sucedio, simpre me dedique a hablar con otros, ofrecerles consejos a partir de experiencais ajenas, teoria de libros, o incluso experiencias propias que no era capaz de capitalizar en mi propio ser y en mi propia existencia.

Tercero, la decisión de dejar mi pasado atras y recomenzar de nuevo, es como nacer de nuevo y aprender de nuevo todo lo que uno aprende cuando se es neonato, pero digamos que esa etapa esta superada, ahora estoy en mi adolescencia y aspiro a llegar a mi marurez mental dentro de poco. Esto ha exigido un cambio de mentalidad y de perspectiva muy duros. El simple hecho de constuir autoestima a partir de sobras y escombros es una actividad tan penosa como desgastante, pero que al final redime las espectativas puestas en realidades palpables.

Hoy soy otro, y aun ando en proceso. No aspiro a otra cosa que no sea ser lo mejor de mi mismo, mi "mejor versión". Busco la excelencia y por ello no espero nada de la vida, espere 22 años ser lo que soy, ya es hora de actuar.

sábado, 3 de mayo de 2008

Conclusiones que Saltan a la vista

Estimado sucriptor:

Hace un par de meses, decidi escribir un articulo acerca de la "amistad", en la cual los llamados "amigos" de uno se dedican a jugar con uno a las marionetas y en definitiva uno termina dejando de creer en pajaritos preñados. Quizá este sea el momento adecuado para lanzar unas cuantas conlusiones de toda la experiencia acumulada en corto tiempo, que aunque no lo crean, es bastante provechosa, sobre todo para los contecimientos que se vienen de ahroa en adelante.

LA AMISTAD NO EXISTE, y para aquellos que creen en esas historias de soldados que mueren por sus amigos, y amigas que pierden la virginidad por sus amigas, esa vaina se acabo hace rato, tanto así, que en estos momentos la amistad es una suma de afinidades que al final de las 500, termina siendo vendida en el mejor de los casos, por un plato de lentejas.

Las novias de tus amigos son eso y nada mas! Nada de que ella es mi "amiga" por ser la compañera de mi "amigo", en caso de una disputa, ella nunca vera tus argumentos tan poderosos como los de su novio, por una sencilla razon, uno no se acuesta con ella.

No vale la pena agarrarse por una mujer, o por lo menos darle prioridad a una mujer por encima de los conocidos de siempre, al final ella terminara creyendose el cuento de que uno es un pendejo que solo vive debajo de sus nagüas, para luego hacer con uno como se le de la gana.

El credo politico vale huevo en este país, lo unico que importa es la capacidad de producir dinero a partir de los conocimientos teoricos o empiricos que uno posea. En esta vida solo sirve el credo politico si uno es amigo de Uribistas o de parapoliticos (que estoy empezando a creer que vienen siendo la misma vaina).

En esta vida lo mas importante es uno mismo, no hay nada tan hermoso com aplicar la sabia frase que reza "Tu no eres responsable del Universo, eres responsable de ti mismo".

Así que en definitiva, lo mejor es que vivamos nuestras vidas sin afanes, con la mente clara en lo que somos y lo que queremos, sin apegarnos a iñusiones fantasmales que en algun momento nos harán despertar y ahi será cuando nos demos cuenta que vivimos es en este planeta, no en el país de las maravillas, eso dejemoslo para Alicia.

domingo, 20 de abril de 2008

Un congreso "para" TODOS

Todo inicio como un chisme metido en un computador incautado que incluso el mismo gobierno se precipito a desestimar, una buena parte del congreso de la republica tenia nexos con paramilitares, pero no de tipo humanitario, ni de tipo ideologico, eran nexos de tipo politico y delictivo.

"Montaje armado para desprestigiar a los parlamentarios de la coalición Uribista" dijeron unos, "Pantalla para echar a pique la inmaculada campaña del presidente Uribe, pues resulta que ni lo uno ni lo otro. El congreso se encontraba (se encuentra, uno nunca sabe..) plagado de "paras", seres que sin ninguna misericordia, sin la mas minima muestra de verguenza, se dedican a delinquir detras de una curul en el mismo seno de la "democracia" Colombiana, y lo mas curioso, creen poder salir invictos de su cruzada.

En estos momentos uno se pregunta, en manos de que canallas andamos nosotros, que clase de papanatas son lo que se dicen se "honorables congresistas", y lo peor del caso, pretenden realizar una reforma politica que lo unico que va a hacer es perpetuar su regimen a costa de la inocencia y el desapego del pueblo por las instituciones que nos rigen. Que es eso de la "silla vacia", o el tema del umbral, boludeces inspiradas en un acto desesperado de ponerle pañitos de agua tibia a un cancer terminal que esta a punto de acabar con la poca legitimidad que tiene nuestro pais, asegurando que solo los partidos mas grandes (y por ende mas corruptos) sean los que esten en esos puestos, engordando sus ya opulentas billeteras, comiendo caviar junto a jefes paramilitares, para luego enfrentar a la justicia con las conocidas frases de cajon "yo no sabia quien era el", "fue por un asunto humanitario", "fue por los desplazados".

Para mi el asunto deberia ser asi de sencillo, muerte politica a todo senador corrupto o parmilitar, sanción para el partido que lo apoye, y si el 50% mas uno de sus afiliados esta involucrado en casos de corrupción, perdida de la personeria juridica para el partido. No sin antes convocar a elecciones adelantadas de parlamento, haciendo estricto seguimiento a las campañas y sacando a quienes den la mas minima muestra de corrupción y/o vinculación con grupos irregulares (sean los que sean, paras o terroristas).

Pueblo indolente, invidente y desapegado, miren como nuestras instituciones delinquen, ponen trabas para el desarrollo de nuestro pais, y al fin y al cabo no buscan un mejor mañana para el pueblo, buscan un mejor mañana para ellos mismos y para sus reducidas familias, se apegan al poder como sanguijuelas, y extraen todo lo bueno que tiene nuestra patria para venderlo al mejor postor, empeñan sus almas al diablo para vendernos a nosotros la idea de que sin ellos nosotros no somos nada, MENTIRA, sin ellos seremos mejores, sin ellos existe un futuro, Colombiano, piensa en tus hijos, piensa en tu familia.

lunes, 24 de marzo de 2008

Festival de teatro, un verdadero Festival!!

Apreciado Suscriptor:

Despues de años de no asistir a obras teatrales, de no participa en ningun acto de esa indole mas que un par de idas a cine, unas escapadas a cuenteros y pare de contar, me decidi por presión materna y de hermano a ser participe del cierre del XI Festival Iberoamericano de Teatro. Con cierta renuencia acepte, con cierta pereza sali de mi casa hacia el parque Simon Bolivar, con cierta desconfianza entre al dichoso parque que se habia convertido, por lapso de unas horas en lo mas parecido a una peregrinación musulmana o Cristiana (de la cristiana Charlatana).

Empezar el espectaculo requirio de mas paciencia de la que tenia guardada, pero al final todo se vio recompensado en un espectaculo no tan grande como se esperaba, pero si de una calidad unica, un espectaculo digno de su promoción y que la verdad me dejo complacido como espectador, amante del teatro, y principalmente como piromano que si soy, que cosa tan buena esa, un espectaculo donde se combina el fuego y los juegos pirotecnicos, eso es algo brutal hasta para una persona que cree haberlo visto todo en ese sentido, y la verdad no uqiero iniciar un incendio cibernetico asi que el tema del fuego lo dejo de ese tamaño.

Por otro lado, Bogotá hace rato se merecia algo como lo de anoche, algo que refleje que existen lenguajes universales y que no solo a punta de politica barata, leyes opresoras, balas, secuestrados, muertos inocentes y demas aberraciones, se puede hacer de esto un mundo mejor, tambien la cultura, el deporte (sin barras "bravas" claro esta), el arte, la musica (Claro ejemplo el de Juanes), y otras cosas mas por ahi, son actores permanentes y es lo que nos diferencia de toda esa recua de truhanes que dicen querer liberarnos de la opresión, dicen gobernarnos con lealtad y rectitud, o dicen buscar lo mejor para nosotros.

Lo de anoche fue Colombia, lo de anoche fue el pueblo demostando que si se puede convivir en paz, desde que haya personas como Fanny Mickey que demuestran mas sangre patriota que muchos "colombianos" (y eso que ella no es colombiana sino por adopción).

sábado, 15 de marzo de 2008

Palabras sabias en epocas de bocones (parte 2)


"...Ofende al pueblo colombiano que algunos de nuestro vecinos sigan creyendo que las FARC representan los intereses del pueblo mi pais reclama que LAS COSAS SEAN LLAMADAS POR SU NOMBRE. Las FARC son una mafia narcotraficante..."

Camilo Ospina, Embajador de Colombia
ante la Organización de Estados Americanos OEA.


Estimado Suscriptor:

Luego de la publicación de la primera parte de este escrito que propende por rescatar aquellas frases que son capaces de desarmar a nuestros mejores contendores (si no lo creen preguntenle a Chavez), Viene todo este "conflicto politico-narcotraficante- invasionista-imperialista-cuasipayasista, en el que los unicos perdedores fueron los que hablaron a destiempo, y tengo que reconocerlo, El faraón Uribe con una frase puso a Chavez donde era, le puso freno a los constantes ataques de sus vecinos (siendo que el ataco primero), y logro salir airado de toda la situación.

Personalmente de todos los momentos que tuvo este largo y tortuoso viacrucis Ecuatoriano, me quedo con la defensa de Colombia ante la OEA, que discurso tan bueno, tan claro y tan directo a todo aquel que considera que Guerrillero es ponerse unas botas y un camuflado, cargar un fusil y disparar contra todo lo que no sea de su "ideologia". Lo que pasa es que cuando se pide "llamar a las cosas por su nombre" es porque detras de todo hay un trasfondo que a muchos no les conviene, porque iniciar una guerra por proteger a unos terroristas es un insulto a miles de años de "evolución", porque en definitiva, no se sabe en que pais se esta peor, Venezuela asediada por un "socialista" de corte expansionita y un poco maniatico, que anda con una chequera cargada de petrodolares comprando alimentos, conciencias, gobiernos, naciones, armas, entre otros; Ecuador, un tipo brillante que solo cometio un error, venderle su alma y su gobierno a Chavez; Colombia, rendida a los pies de un paramilitar (eso dicen no hay nada confirmado, pero como en este pais aun no prohiben creer o pensar) que le quiere vender el pais a los gringos bajo la premisa de un TLC bien negociado, y por otro lado se concentra en su guerra contra las FARC olvidandose que los "paras" se estan rearmando, los jefes de las AUC viven como reyes en Itagüi, y que cada día la situación es mas dificil.

Lo repito, llamemos las cosas por su nombre, pero no seamos parcializados ni glorifiquemos demonios.